Решение мелких проблем при производстве предварительно окрашенных алюминиевых рулонов
У любого продукта будут проблемы в процессе производства. Для решения некоторых незначительных проблем при производстве алюминиевых рулонов с цветным покрытием вы можете использовать следующие методы контроля:
1. Процесс нанесения покрытия является ключевым операционным звеном для алюминиевых рулонов, а также решающим процессом, определяющим качество листов с цветным покрытием. Для покрытий пропорция краски должна строго регулироваться в соответствии с заданной пропорцией, и категорически запрещается использовать разные производственные партии для смешивания цветных красок. Перед покраской необходимо сделать так, чтобы применяемая краска была равномерно распределена по покрывающему валику, насколько это возможно, и чтобы обеспечить плоскостность пластины, только когда давление покрывающего валика является равномерным, толщина пленки покрытия клемм может быть единообразными и последовательными.
2. Строго контролируйте использование неисправных валиков на машине, обращайте внимание на изменения в расходе краски, если есть большие изменения в расходе краски, возможно, изменилось давление между валиком для нанесения покрытия и фиксирующим валиком, и давление между роликами необходимо немедленно отрегулировать. Кроме того, краска постоянно перемешивается во время использования краски, и вязкость краски определяется во времени. Перед покраской проверяется плоскостность ролика, использование неквалифицированных роликов на машине запрещено.
3. При выборе основного материала необходимо строго выбирать алюминиевый рулон с цветным покрытием. Насколько это возможно, в качестве исходного материала для листа с цветным покрытием следует выбирать плоскостность и неповрежденную форму листа. Насильственная погрузка и разгрузка. Принимая во внимание царапины, которые могут возникнуть во время обработки, необходимо принять превентивные меры, чтобы гарантировать, что процесс производства алюминиево-магниево-марганцевых пластин не имеет царапин с точки зрения сырья и технологических процессов.
4. Пеногаситель следует добавлять в соответствии с правилами во время процесса смешивания краски, чтобы уменьшить пену, образующуюся в машине во время процесса смешивания, но чем больше пеногасителя не добавлено, тем выше эффективность и количество. пеногасителя должно быть разумным. Умеренный, смешанной краске следует дать постоять в течение определенного периода времени перед нанесением на валик, а количество пузырьков в краске следует контролировать как можно меньше.
5. Качество окрашенного алюминиевого покрытия на рулонах также неотделимо от смешивания краски. Только когда краска правильно смешана и равномерно перемешана, цвет отпечатанного рисунка может быть гладким и красивым. Следовательно, когда пигмент однороден и смешан, необходимо убедиться, что покрытие не имеет агломерации и имеет умеренную вязкость, чтобы гарантировать, что пигмент будет однородным и легко наносимым.
